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【2017/07/21 05:21 】 |
いよいよ良いお年を~~!
2013年もあとわずかですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか?
今日はトラックなど1年間よく働いてくれた車両を洗車致しました。

今年を振り返ると。
あ~~~だ
こ~~~だ
そ~~~だ
いまでしょっ!
じぇじぇじぇ!
お・も・て・な・し

挙げるときりがないので。
二言三言
おつかれっしたっ!
本当に今年も皆様有難う御座いました。
来年も何卒宜しくお願い致します。

来年は7億が当たるので
新しいタントを増車します。


重ねまして本年も皆様本当に有難う御座いました。

やべ~~~。 1年に1度のブログがスゲ~~粗いぞ!

なので
こんな動画でも観てスゲ~~って思って下さい。
たぶん車より曲がる!
加速もやばい!
田んぼか?
V8か?


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【2013/12/31 20:07 】 | 挨拶 | 有り難いご意見(0)
今日は年末も年末ですが。
僕のブログを心待ちにしている方
ゴブサタしております。

早い事で年末も年末になりました。
なかなかブログの更新が出来なかったことを心よりお詫び申し上げます。

さて今年1年を振り返り思い出してみると色々な事が昨年よりも増えているように思います。

コレ(ブログ)を見ている方は極少数な為、内容は皆様もご存知かと思いますので
手を抜かせて頂きます。

ただただ皆様の御協力や応援により1年を過せたことを感謝致しております。

来年は2日より仕事をする予定ですが、あくまでも予定です。

本年は本当に本当に支えて頂きました皆様有難う御座いました。
また色々とお力添えを頂いた方々重ねまして有難う御座いました。




来年はもう少し支えて頂けるとハワイに別荘が建てられますのでソコントコ宜しく!
Progress・SHOP・LINK 従業員一同


え~~~
本日の作業は室内とエンジンルームにデッケ~~穴が開いたので塞ぎました。
まだ未完成ですが。
そして色々な方が欲しがっている「請求書」を送りました。
年賀状と同時かもしくは年賀状より早く届いたらゴメンナサイ。


高校の同級生の佐〇木君です。


120Kgです。
高校から変わってません。
成長してません。
因みに元バスケ部です。


ではでは良いお年を~~~~!
来年も宜しくお願い致しも~~す。

モリヲ!

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【2012/12/31 20:41 】 | をしごと | 有り難いご意見(0)
エアー
日中は暖かく夜は3℃まで下がります。
先週なんかは夜3月なのに1℃まで下がりました。

知っている方は知ってると思いますが深い繋がりの有るトップラインプロダクト様からの依頼でトヨタのアルファード現行新車ハイブリッドが入庫しました。

内装バラバラ


フロントバンパー左


フロントバンパー右


これを着けました。
上げ下げ

この商品はARAGSTA CUPと言いワンタッチで車高を4mm~7mmくらい上げることが出来ます。

例え
1.
お盆休み中に田舎へ帰るのに実家の入り口は段差がきつくて愛車で帰れないな~~!なんて時はコイツにお任せあれ~~。
なんとボタン1つで(1~3秒)車高をUP!

2.
俺の車もっと車高下げたいのに家の駐車場に入れるのがキツイな~。
なんて時はコイツににお任せあれ~~。
なんとボタン1つで(1~3秒)車高をUP!

使い道は何万通りと御座いますので皆で装着しましょう。

フロントのみ成らずリアにも装着可能な車種も有りますのでお気軽に上記ホムペの担当 飯田さん(メシダさん)までお問い合わせ下さい。
そして注文はウチに下さいませ。



そして
トップラインねたで
皆様お馴染みの多古町と言えば「グンゾ君」が成田市民に成る事と成りました。
つきましては「突撃グンゾの晩御飯」を企画しております。

日程  のちほど
雨天  決行
持ち物 貰ってもあんまり嬉しくない物(テレカ・星の砂・マリモ・鮭が熊を銜えている置物 鮭⇔熊?)などなどがカレは喜ぶと思います
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【2012/04/02 23:20 】 | をしごと | 有り難いご意見(3)
無題
本日も印西市からお送りしております。
最近日中は暖かく成って来ており夜になると蛾が出没するように成りました。
皆さんがお住まいの所でもソロソロ「タヌキ」や「ヘビ」や「蚊」などが出ている事かと存じ上げます。


さて今回のUME号は2012バージョンで

新聞紙柄の全塗装で行こうと思っております。
一昔前にシャツで海外の新聞紙がプリントしてあったやつが有ったじゃないですか~~♪


そして先日

家で少しばかり栽培をしている椎茸の放射能汚染が気になり市役所にてガイガーカウンターを借りて椎茸近辺や裏の池周辺を測定をしてみました。

元の数値が解らないので何とも言えませんがタブン大丈夫そうです。

多い所では0.3μSv/hほどありました~
皆様も気になれば市役所で無料にて貸し出しをしてるポイッので測ってみてください。


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【2012/03/30 20:33 】 | をしごと | 有り難いご意見(5)
CUP前の事件
事件は現場で以外でも起きます。





カップ4日前の夜に折れました。

そう
その日は朝から晴天で筑波サーキットにウメコさんの練習orモロモロテストへ行き、走行も無事終了タイムもコミコミライセンス走行枠で3秒8〇〇を出しコレならCUP当日なら良い所イクッペで気分良く帰路に。

店前の所まで着き切り替えしをしようとしたとたん「ボキッ」
車高が下がりました。
キャスターが鬼の様に寝ておりフェンダーにタイヤが乗ってタイヤがワンオフバンパーをオッペしてました。
絶望感と店前でのアクシデントにホットするとともに「ど~~すっか?」

早速いつも頼んでいる部品屋に電話して「なんとかなんね~~っすか?」
必殺技の「日曜日レースなんですよ」
部品屋「レースなら何とかせねば成りませんね~」

この日の部品屋は神でした。
何とか金曜日着で送ってもらい修理して街で確認しレースと成りました。

皆様もカービングが速いと早かれ遅かれ折れますので交換しておいた方が宜しいかもですかも?

イケメンです。

こいつがコンスタントにブログ更新中。

コメント遅れたらゴメンナサイませ。

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【2012/03/20 21:21 】 | E36 | 有り難いご意見(4)
BMW CUP 2012 ROUND1
コンスタントにブログを更新し続けております。

2012年3月18日からBMW CUPが開幕されました。
当店から今年は2台が出走します。

1台はE92M3でニンジンさん
こちらの車は基本はノーマルベースでドライブスルーレースみたいな仕様となってます。
・フル内装 フル装備
・タイヤ変更 ハンコック Sタイヤ
・ブレーキキャリパー交換 ブレンボ
・サスペンション アラゴスタ(現車セット)
・運転席シート フルバケ
・マフラー 社外(銘柄不明)
以上の仕様と成っております。

もう1台はE36 M3でウメコさん
こちらは今の所コンセプトがエンジン及びコンピューターノーマルで
筑波を2~3秒台が出したい感じ。
詳細を書くとマウスのクリクリするやつが擦り減って無くなるので上記2点以外は基本的に手をつけています。


さて本題のBMW CUPですが、
1本目はフリー走行で車の状態や路面の確認
まーウエットで1本目だし御二方ともにカル~ク走行しフリー終了

予選はフルドライでの走行と成り
ニンジンさんは奥様パワー(怒)が炸裂し上記仕様でナント!2秒434
S3クラス 4位


そしてウメコさんは軽量仕様のみでナント!3秒262で自己ベストを更新し(僕の記憶ではノーマルエンジン・ノーマルコンピューターで他車に3秒262より速いのは無かったような・・・) E46 M3を2台も抑え
S2クラス 2位



決勝

ニンジンさん3位でゴーール


ウメコさん3位でゴーーール


御二方ともおめでとう御座います。
そして大変有難う御座いました。
そして御二方共に御出産おめでとう御座います。
そしてそして応援に来られたケンGさんウジャさん有難う御座いました。
BMAの皆様大変お疲れ様でした。有難うございました。




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【2012/03/20 07:35 】 | レース | 有り難いご意見(6)
不定期なブログ
皆様大変ゴブサタしております。
今回から車ネタを少し減らそうかなと思っております。
お気づきの方はいらっしゃると思いますが。

新婚旅行にてハワイに行ってきました。
日本ではナンカ雪みたいなのが降っていたようですが、ハワイでは半袖・半ズボンで毎日を過しておりました。






ビジネスクラスの飯です。


二度とビジネスには乗ることは無いでしょうがハンパね~~っす。
飯は美味いし何せ広い。

帰りの飛行機では少しハプニングが有りましたが。
なもんで今回はただの自慢ブログと成りました。


週末はBMW CUP 2012ROUND1が筑波サーキットで行われます。
お時間の有る方やご興味のある方は是非筑波サーキットまで脚をお運び下さいませ。

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【2012/03/13 20:29 】 | 趣味 | 有り難いご意見(6)
2012
皆様
新年あけましておめでとう御座います。
本年も何卒宜しく御願い致します。


今年の抱負
携帯をスマートフォンに変えたいです。

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【2012/01/04 10:22 】 | 挨拶 | 有り難いご意見(10) | トラックバック(0)
週末をいかが?
お過ごしですか?


ども今日もやってます。
裏側

しかし日中は健やかに晴れ暖かかったのに、この時間になると吐く息も白く心まで凍りつきそうになります。

本年も残すところわずかと成りました。
思い残す事は無いでしょうか?
ま~あった所でもー時間的にムリッポイですが。

皆様に支えられ何とか1年間を乗り越えられそうです。
皆様本当に1年間有難う御座いました。
そして来る2012年ども何卒何卒宜しくお願い申し上げます。

来年の抱負と致しましては

そ~~~っ!
ブログです。
もう少し真面目にUPしようと思います。

それでは皆さん良いお年をお過ごし下さいませ。
重ねまして本当に1年間有難う御座いました。



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【2011/12/31 18:03 】 | をしごと | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
ブログ
ブログとは「継続して更新される日記形式のウェブサイト(ホームページ)の総称。」

らしいです。

なもんで定期的にブログアップしていきます。

まず。
ブレーキステー1

ブレーキステー2

名づけて「ブレーキギュっと踏んでもマスターシリンダーが動きにくくなる部品」成るものを作ってみました。
車種はウメコさん号E36M3です。

そして
180
180SXです。
女の子が張って有ります。
この車はサーキット専用車でサスペンションのセッティングに来られました。
ダンパーはシルクロード様の脚で少し中身を変更し納車して頂きました。
結果は・・・・・連絡が無いので解りません。

そしてX2
ルポ1
ルポです。
こちらの車はGOLF CUPにも参加されていて現在1分7秒台で走行しています。
ルポでは強烈なタイムですね。
来年もイロイロと考えているみたいなのでとても楽しみです。


そしてX3
smg1
smg1
ウジャさんのE46SMGです。
クラッチ交換の作業ですがSMGの油圧ラインを全て取ってやりました。
全て外すという事は勿論エアー抜きが必要でミッション装着後、約1時間程かけて根気良くエアー抜きをさせて頂きました。


続いて
uja1

アーム1
同じくウジャさん号のハブベアリング交換です。
コイツは厄介でドラシャが抜けね~~の南野って。
片側はドラシャとトレーディングアーム交換にまで追い込まれました。
コレをやるときはある程度覚悟が必要ですので~~。
ウジャさん手伝って頂き有難う御座いました~~~。


そしてX4
volvo

観て解ると思いますがVOLVOのエアーフィルターです。
皆さんこちらの写真をみて左が新品!と思ったと思いますが。



正解です。

なもんでフィルター交換はまめにしましょう~。
Tさんオイル交換ベルト交換フィルター交換有難う御座いました~~。


そしてx5
サイパン
先月サイパンに行ってきました。

そして
来月、籍入れます。


以上

まだ明日明後日とブログを上げる予定なので観てやって下さい。

本日は嶋根浩様大変お疲れ様でした。今度は必ずモツ屋で。

ではお疲れ様でいした~。

ウメコさん
き~~~つけてね~~~。
今度こそマーライオン希望

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【2011/12/28 23:22 】 | をしごと | 有り難いご意見(2) | トラックバック(0)
お疲れ様でした。
一夜明け本日は朝から晴天に恵まれ積載車を返却しに行ってきました。

昨日、筑波サーキットで行われたBMA様主催のBMWCUP ROUND5に弊社から3台程参加して頂きました。

S3クラス ポンダさん(にんじんさん)E92M3
S2クラス ウメコさん(PFUさん) E36M3
LS2クラス KAZUYAさん      E36-318is


上記3台共にみなさん大健闘して頂きました。
まず
S3クラスのポンダさんは軽量か一切なしで脚・タイヤ・ブレーキ・マフラーのみで2秒フラット・・・・・・・・・・・・やっぱスゲーですね。

S2クラスのウメコさんはエンジンノーマル・コンピューターノーマル・ブレーキノーマルで軽量化・脚・タイヤ・マフラーでベスト更新の3秒5・・・・・・・・・・・・
これまたスンゲーです。

LS2クラスのKAZUYAさん
318isでエンジンノーマル・ブレーキノーマルで軽量化・脚・タイヤ・マフラーで8秒2・・・・・・・・・・・・・
これもまたヤベータイムです。

昨日は皆さん本当にお疲れ様でした。
そして本当に皆様有難う御座いました。


この映像は実写らしいです。

これもある意味ハンパね~っす。

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【2011/11/24 19:49 】 | レース | 有り難いご意見(2) | トラックバック(0)
毎日・週一・月一・年一
昨日の出来事。
雨がハンパね~っす。

今日の出来事
日中は暖かかったですが夕方より雷雨です。

と言う事で、本日のブログは終了です。


何故最近ブログをUPしなかったのか?
それはそれは深い訳が有ります。

皆様がいつも期待しているYoutubeのオモシロ動画が見つからないからです。
「Youtubeが無くてもいいからブログUPしろ」と言うならば勿論しますが、
このブログを回覧されている殆どの方がMORIGEチョイスを期待している事は間違い無いので
下手なブログは出来なかったという感じです。



下の画像を見てください。

FIAT

100v半自動溶接機でここまで出来るように成りました。
来る日も来る日も、雪が降ろうが余震が来ようがソフトエクレアが復刻しようが(昔よく食べたキャンでーです。)とにかく練習をしてました。


結果200vの方が良い事が解りました。
なもんで今年のクリスマスプレゼントは200vの半自動溶接機をサンタ野郎が持って来てくれると思います。
さ~サンタ野郎はダ~~~レ~~~!


スタート直後は殆ど車が見えません。消えます。

ここまで来るとレースって何でもありかも!

誰かこの車にはサスペンションとやらが着いてるのか教えて下さい。

ではまた~~~~。♪

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【2011/11/21 00:26 】 | をしごと | 有り難いご意見(2) | トラックバック(0)
おおーーーいいいいい
全然GT1帰って来ない感じです。

今メールしました。
先方には7/19には到着していて既に修理依頼を出して居るとの事だったのに・・・・・。

てな事でもう少し待ってみます。

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【2011/08/19 19:54 】 | 診断 | 有り難いご意見(4) | トラックバック(0)
サスペンションなどなど
sev1
皆様こんにちは
お盆休み真只中な日本ですがLINKは、なんとか営業致しております。

先日筑波サーキットにてSEV耐が行われ前回のブログにも書いた様に
朝からお手伝いに行かせて頂きました。

現地に着くと知り合いの方々が結構エントリーされており、中には久しぶりにお会いする方もいらっしゃいました。

今回サポートさせて頂いた車両↓
sev3
sev2
結果はリタイヤと成ってしまいましたが、皆さん無事に帰還出来た様でなによりです。


そして本日は朝早くからUjaさんがなんだか見慣れない乗り物に乗り登場~~。

GSX1400と横には書いて有りますが、ななんとタイヤが2本のみなのです。
カッコイイので今度僕のVMAXと交することに成りました。

そして↓の御客様
モトちゃん
流石に目が隠れてると誰だか解らないですね!

↓の写真はサスペンション内部の写真です。
motodan
この度↑の方のサスペンションをLINKで製作させて頂いております。

そしてこの作業↓
GAS
さて問題です。
これは何をやっている所でしょ~。



あと少しで完成です。


写真ヤバイ方がいらっしゃいましたら言ってください。
速攻消しますので。

家の時計↓

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【2011/08/14 17:06 】 | レース | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
なぜ?
オハヨーございます

朝4時30分過ぎ

デスティーノの武部さんから爽やかモーニングコール

本日は筑波サーキットにて耐久レースのサポートですっ!

疲れも有りますが、なにせレースの名前が「SEV耐」

皆さん既にお解りですよね~

癒されてきます・・・



僕は信じます。鉛の板の力を!
そして、なんか解りませんがピラミッドみたいな奴の力を!


今、モリモリ守谷です。

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【2011/08/12 05:19 】 | レース | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
先日の出来事
先日久しぶりに180(ワンエイティー)に乗りました。
車検でお預かり致しました御車で無事車検も終わり返却致しました。
2Lターボーを乗るのは何年ぶり~~ってくらい乗っていなかったので少し
ドッカンターボの加速にビビリました。
やっぱターボはターボで面白いですよね~。
あのへんの車で筑波走ったら何秒位出んすかね~?。

ま~俺のスーパーisが1番速いと思いますけど。
そこでisを売りに出そうと思います。
オークション形式で今なら現状引き渡しで、なんと¥899000~スタートにてお引き取り下さい。
2009年BMW CUPシリーズ優勝 2009年BestLAP賞
スペック 1800CC 
脚   アラゴスタ
内装  少な目
エアコン  有
オーディオ 有
馬力  103.0馬力
車検  一切無し
です。
誰か欲しい人いますか?
すげー速いですよ。個人差あり

予想では120万は行くと思ってます。(爆(笑












全てフィクションです。


明日はアトレーの車検に行ってきま~~~~す。

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【2011/08/10 01:29 】 | をしごと | 有り難いご意見(2) | トラックバック(0)
気持ちの中では
皆様お世話に成ります。
本日も印西市は都会な為ヒートアイランド現象により
気温もグングンと伸び手持ちの温度計で38.5℃を指しました。

ヤハリ人口密度が高いとしょうがないですね。はっはっはっ!

とは言いましても先日の作業を御紹介させて頂きます。
タント
さて、この車は何でしょう?
解った方はコメで!
ヒント・・・・意外と皆さんお近づきに成ってます。

先日、打ち合わせが有り東関道を気持ち良くドライビングしていたのですがレインボーブリッジで渋滞!
そしたらメーターパネル上で見覚えの無いランプ(H)が点滅!
俺はスケベですが車に言われる筋合いは有りません。(大笑い)(超大笑い)

なもんで暑いさなか何故か窓全開でダンボー入れてました。
着く頃には汗ダクでチャリの方がタブン涼しいかったと思います。

さてココで問題です。
今時の車で通常走行中に水温が上がるってことは?

普通サーモ的な答えを出しますよね~?もしくはファンのリレーとか。

したらサーモも壊れて、しかも電動ファンモーターまで
壊れてました。
電動ファンモーターはバッ直でも回らず、「ウントモ」「スントモ」言いません。

そいでサーモ交換後
電動ファンーターも交換しました。
デンソ~さんの商品ですが約8万キロでモーター内部のベアリングポイ
のがガタガタに成ってました。

頭にきたので交換後イタ飯で有名な「サイゼリヤ」で辛味チキンを大人食いしてやりました。

皆さんも型式L350Sに乗られる場合は気おつけてください。
またL350系だけじゃなく殆ど同一品を使ってると思いますので、
特に気おつけて下さい。

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【2011/08/07 20:22 】 | をしごと | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
パワステ
コンニチハ。

先ほど、近所のラーメン屋でニラレバ定食を頂いてきました。
おいしかたです。

さて先日パンクしたM3のパワステホースの交換を行いました。
今回は高圧側のみ断裂してしまったのですが念の為低圧側も同時に交換します。
写真↓
パワステ



パワステオイルも今まではATFを補充する程度で使っておりましたが
今回はプジョー、シトロエンでしか扱っていないTOTALのパワステフルードです。

メーカーに聞いた訳では無いので詳しい事は解りませんが「カナリ良いらしいですよ」
との事なので2L程頂いてみました。

サーキットなどでのハンドリング操作は通常街中で走行する時より何倍ものスピードで
コントロールしようとしたり回転数も高く成る為オイルがキャビッて吹きこぼれたり、
圧力もカナリ高いのでホースの亀裂により漏れが生じる事が有ります。

なもんで
気おつけましょ~。

拍手[4回]

【2011/08/06 15:43 】 | E36 | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
無題
中途半端な日が続いてますね。

雨が降り晴れ間が出て蒸し暑くなり、必要以上に汗もかきます。

皆様、熱中症には十分注意してお過ごし下さいませ。


写真↓
36.1

46.1

先日7/30にFSWにてBMW CUP Round3が行われました。
当店からはウメさんとアジさんがエントリーしております。

当日朝は曇り空で路面もDRY!
お二方ともフリー走行を取っておりましたので朝一で走行確認。
1本目 ウメさんが3周ほどでPIT INです。
エンジンルームから煙がっ!

エンジンオイルキャップが・・・・ありません。
直ぐに主催者でもある志多先生の所に行き

M  「すいませんオイルキャップ貸して下さい。」

志多先生「いいよ。ちゃんと返してくれれば」

M  「有難う御座います。mOm」

最終コーナー近辺でキャップが外れたようでオイルも少し減った位で
予備のオイル500cc程を入れ何とか予選には間に合いそう。


そしてアジさんはNewタイヤ 「ダンロップの☆SPEC」です。
今まで練習はフェデを使っていたので今回初めて使用します。
フリーのタイム的にはベストから少し遅れるもののNewタイヤと言う事も有り
探り探りの走行なので取り合えずフリーはOKって事で。


さて予選が始まります。
勿論路面もDRYで気温もマ~マ~。

30台以上の車が我先にとコースINしていきます。

さて
アジさんはフリーを走った時タイヤに違和感があり
内圧を0.2~0.3程下げてアタックです。
・・・・・裏目に出ちゃいました。(Orz)
☆SPECはチョイ高めが良さそうです。
先にも書きましたがエントリー台数も多くクラスも混合な為
クリアーを取るのが非常に難しそうでした。
アジさん今回が約15年ぶりのレース片慣らしと言う事で次回筑波でまた走りましょっ。


そして
ウメさんアウトラップを終えて1周目のアタック!
3秒台で今までのBESTを更新!
ウメさんはM3でFSWを5月5日に初めて走り
今回で2回目です。
2回目で3秒台はナカナカ出るもんじゃありませんよね。
流石です。
しかも今回からNewパーツを投入。
ACM製、空力パーツを追加(カナード)
嶋根さん大変お疲れ様でした。本当に有難う御座います。
今度「すき屋」奢ります。
また宜しくお願い致します。

予選終了間際ウメさんPIT IN
またオイルが漏れてる。
ボンネットを開けるとキャップは付いてる。
下を覗き込むとパワステのホースのバンジョー部から割れて漏れ出してます。
・・・・・変えも無いので・・・・終了です。ウメさんこの度は本当にすいませんでした。


そして決勝です。
予選終了より雨がガン降りで
AlfaのレースがBMW CUPの前に有り
トラブルの為時間が伸び伸びになり予定の1時間後位に
皆コースIN
勿論まだまだ降ってます。
先導車が状況確認しOKが出たらレース開始みたいな感じで走行。
3周目・・・・赤旗終了です。

今回CUPに参加された皆様大変お疲れ様でした。
また応援に来て下さいました。
ウジャさん ニンジンさん 
遠くから本当に本当に有難う御座いました。
でも予選すら見れなかったって・・・・(ぷっ

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【2011/08/05 23:55 】 | をしごと | 有り難いご意見(4) | トラックバック(0)
スピード富士ウェイ
ただいま~帰りました。

本日はサンビーム様及びnao様のお手伝いで富士ウェイスピードに行ってきました。
朝5時に起床し5時30分に出てイザ御殿場へ!
2時間位で到着し
朝から雨模様・・・・・。
午前中に走行枠も有ったのですが生憎の天気なので走行を断念し午後の走行に合わせサスペンションの仕様変更のお手伝いをさせて頂きました。

午後の走行も無事終了しある程度方向性も見えたので今回のテストはOKって事でお願い致します。

また29日に詰めに行く様なので結果がとても楽しみですね。

そして問題は帰り道です。
サンビームのMさんと本日の会話の中で「モリゲは帰りとか全然寝ないで平気?」
なんて話していて「自分が走らなければ全然余裕っすよ」とか言っちゃて。

海老名で3時間寝てやりました!

てな事で睡眠もしっかり取り無事に帰宅です。


本日ご一緒されました皆様大変お疲れ様でいした。
そして有難う御座いました。また宜しくお願い致します。


では酒飲んで寝ます。zzz

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【2011/07/28 01:08 】 | E46 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(0)
化け物が
↓写真の化け物が台北の空港に居ました。
見た目では解らない事がタクサン有りますね。
想像以上にキビンな動きをして踊っていました。

TW1

んでナンナンだ?


さてお次はタイヤです。
もちA050 
タイヤ1
予選用と決勝用のタイヤです。

レース終了後は練習用に成りますね~~。


そして次は新作です。
Rear用のナンバープレートカバーです。
勿論、良い子の皆さんは公道で使うはずも有りませんね!
若干フリですよ~。でも捕まっても僕に責任転換しない様お願い申し上げます。

ナンバーカバー

今なら地デジ化キャンペーンで¥9800ーどす。
これからも¥9800です。
またステッカーは付属されませんので悪しからずっ!

てな事で本日のブログも終了です。


がっ!まだコレから近所の男の子(健吾)がビデオカメラを取りに来ます。
なんか明日、茂原でドリフトの練習に行くみたいで仕事終わってから来る様なので遅く成りそうです。
早く来いっ!
俺も明日朝早いぞ!AM5時30分出

拍手[0回]

【2011/07/26 21:00 】 | をしごと | 有り難いご意見(9) | トラックバック(0)
vs1
こんばんわ?おはようごじゃいます?
これからお休みになる方も、これからお仕事の方も
ども!

TW4

きほん無事に帰って来ている感じです。

出発は台風で「もしや飛ばないか!?」なんて思ったりしたのですが
全然普通に鉄の塊は飛んでいきました。

現地は、とにかく暑いを通り越して「熱い」って字ががピッタリな位です。

んで1日目~2日目~3日目~4日目も無事に終了し帰還しました。
現地でお世話に成りました方々誠に有難う御座いました~。

   岡本さん
       モリゲ社長 シューさん
    ↓   ↓  ↓    ↓
タイワン6



成田に到着後、速攻帰宅してACMのヒロシさんと
カナードの合わせを行い終了です。
カナード1

今日はこの辺で失礼致します。もやすみなさい。ませ。
あとタイトルの意味解る方いますか~?




これハンパね~~っす。


これが有れば2秒以上タイムを短縮出来るので誰か買って僕の所に置いておいて下さい。

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【2011/07/26 02:41 】 | をしごと | 有り難いご意見(2) | トラックバック(0)
E46M3 タイヤ
ごきげんいかがですか~~?
当方Alfa145アラゴスタのオーバーホールも無事に終了し本日出荷させて頂きました。
有難う御座いました。

んで先日M3のタイヤ交換をさせて頂きました。
↓写真
Ajikiさんタイヤ
写真はが逆さまですが気にしないで下さい。
275-35-18の☆SPECです。

組んだ感じは思ってたよりサイドウォールが柔らか目な感じです。
国内トップメーカー2社のタイヤと比べて丁度中間位といった感じですかね?
でも比較的Y社よりかもしれません。

てな事でD社の「星すぺっく」を考えていらっしゃる方~~~。
先にajiさんが275入れましたよ~~~~!




超人的な人・・・・。
本日の動画


皆様もピアノには気を付けましょう!



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【2011/07/17 17:15 】 | E46 | 有り難いご意見(14) | トラックバック(0)
あぺエックス
「N-ワン」ダンパーの中身です。

APEX-N1.1

日産ステージアバンに乗っている廣野様(PIRONO様)より要らなくなったダンパーを強制的に没収してみました。
廣野様は現在D1のストリートリーガルに出場するべく頑張っている方です。
もし会う機会が有りましたら、女には不自由してないみたいなので皆さん紹介して頂きましょう。



まずバラシタ感じはオイルが臭い!
長年使っているとトテモ臭く成ります。

そしてピストンは鉄で出来ていてウェアリングは真鍮ぽいです。
ピストンとのガタも多いので音が気になる感じかもですね。

オリフィス部は内径がΦ2でタッパが10mm位です。
特別オモシロイ作りに成っている訳でもなく、0.3mm厚のシムがイッパイ入ってました。
ピストン形状はバンプ側もリバウンド側も同じ大きさの穴が開いています。

そして工夫されている所も。
APEX-N1.2

1番上にある物はゴムで出来ています。
勿論、対油で出来ている物なのでオイルを吸ったりしていませんでした。
これはフルリバウンド時にバックアッププレート(ピストンの1部)とトップガイド(シリンダーの上蓋)が当たっても音を軽減させる役割を果たしている物かと思われます。

バネレートを上げて行くとリバウンドストロークが減りピストンとガイド部の接触音が鳴る恐れが有ります。

なもんでスプリングイッパイ入れてみる?
いや止めとく?
ぷっ!


これさえ有れば!


インパクトで車が進むな!
電気で車が動くってことは「カーズ」だ!



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【2011/07/14 20:26 】 | をしごと | 有り難いご意見(6) | トラックバック(0)
だら~~ん♪
先週からお預かりさせて頂いておりましたE46M3

ドアモールが暑さでダラ~~ンって垂れてきてました。
ボンドで止めて洗濯ばさみで固定し終了。
少しボンドなので酸っぱいオイニ~が出てましたが固まると臭いが無くなっていたのでOKです。

安食さん1

Uさんホイールボルト有難うごじゃいました。


さてココは何処でせうか?
Benjyo.1

正解!そ~~です。
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(略して袖森)の便所です。

土曜日行ってきました。

高速道路を使いE36M3のダクト試験走行へ。

昼に四街道インターから乗り始め直ぐにスイッチON!(33℃)

おおおおおおおっ!
これはっ!
来たかっ!
すげ~~ぞっ!


普通に普通に暖かい風が全力で僕の右リア後頭部を攻めまくります!
汗も普通に出ます。
しかも「音」的に街乗りだとキツイです。
でも無いよりは全然合ったほうがマシです。

教訓
エアコンは凄いです。

袖森に着き15:00分よりウメさんが走行
です。

今回は温風ファンのテストとネッククール新商品?旧商品?「首に巻くと冷たいヤツ」の確認です。

早速1本目の走行に行き感想を聞くと!

ナント。
音も気にならないし、風も強いからネッククールと相まって意外と快適に走行出来る感じだそうです。

しかも別件ですが、真夏日でのオイルクーラーのチェックも出来ました。

道中はノーマルメーターで95℃位 車外メーターで85℃~90℃位
だったのでサーキットでは120℃位かな~っと思っておりましたが、
サーキットでも100℃で安定して走行出来たようです。

油温にお悩みの方がいらっしゃいましたら是非!お試し下さいませ。

帰りにウメさんと幕張により「とろんしゃん」で牛タンを御馳走に成りました~。すげ旨かったです。有難う御座いました。




てな感じで本日のブログは終了です。

お疲れ様でした。

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【2011/07/13 19:45 】 | E46 | 有り難いご意見(4) | トラックバック(0)
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